CAPÍTULO 58: BRASOV-BUCAREST-BARCELONA-SEVILLA
Ha pasado ya una semana desde mi accidente en Brasov, y el tiempo parece haberse detenido. He intentado asimilar que lo que ha pasado ha sido real y no una pesadilla. Después de todo el vaivén de emociones de las últimas semanas, hoy es mi último día en Rumania, regreso a España. A pesar de mis problemas de memoria, he tenido que gestionar los primeros pasos para la reclamación al seguro, repatriación de la moto y la mía. En ese tiempo, recibí llamada de Mihai que se ofreció a llevar la moto a Bucarest, pero yo prefiero que mi moto sea reparada en España, si es que tiene arreglo. También he podido quedar una vez más con Eugene, para recoger el Falco Stradale y llevarlo a un depósito a la espera de que sea recogida allí y mandada a mi país.
Son las 03:00 de la mañana y me he levantado tan temprano ya que hoy, por fin, regreso a mi país. Vendrá un conductor a recogerme y me llevará al aeropuerto de Bucarest, donde sale mi avión a las 07:00 con destino en Barcelona. En la ciudad condal me esperará una escala de unas 4 horas mas o menos y después cogeré otro vuelo con destino a Sevilla, ciudad a la que llegaré sobre las 17:00 aproximadamente, ese será el triste epilogo de la aventura. Cojo mi equipaje, tampoco es que me quede mucho “con vida” y lo monto en el “taxi” que ha venido a por mi. El nombre del conductor es Adrián, el cual va impecablemente vestido, y que ya me acompañó a la cita médica de ayer. Nuevamente, me recoge en un Opel Astra rojo. Salimos de Brasov y nos dirigimos hacia el sur rumbo a Bucarest, aunque apenas hay tráfico coincidimos con algunos camiones por una carretera de asfalto regular. Por lo poco que puedo observar de paisajes veo una región de frondosos bosques, en puertos de montaña por los que ascendemos circulando por sinuosas curvas, a ambos lados de la carretera veo también casas centenarias y granjas. Ojalá hubiera podido afrontar el asalto al Transfalgarasan, pero Adrián me baja de la nube al decirme que lleva cerrado desde septiembre. Mi conductor también me cuenta un poco su historia: Hace unos diez años era una firme promesa del futbol rumano, incluso iba a ser fichado por el Steaua de Bucarest, sin embargo, una desafortunada lesión le apartó de la competición. Trabajó algunos años en Barcelona en cruceros como animador deportivo para niños y adultos, también ha trabajado en Ibiza e Italia como entrenador personal. Por eso, habla perfectamente ingles, italiano, rumano (claro está), pero el español se le resiste un poco todavía. Ahora, con 28 años, trabaja como conductor para una empresa que no le paga muy bien, su sueño es montar un negocio con su novia que trabaja de abogada. Yo le cuento un poco de nuestro aventura, no es cuestión de monopolizar la conversación ni tampoco de aburrirle con una historia que bien podría darnos para veinte viajes a la capital rumana.
Después de 2 horas de viaje proceloso llego al aeropuerto de Bucarest y me despido de Adrián con la promesa de volver algún día a Rumania para terminar esta aventura en moto. Adrián me pasa su teléfono para que le llame si necesito cuando regrese al país de los Carpatos. La verdad es que a pesar del accidente de tráfico que he tenido y que ha truncado mi oportunidad de conocer el país no me puedo quejar en absoluto del trato que me han dispensado sus habitantes. El aeropuerto de la capital rumana, ciudad que está empezando a despertar, es bastante austero y no hay mucho con lo que pasar el tiempo, pero da igual, tampoco los ánimos están para muchos trotes.
No tengo ganas de nada ya que Rumania la he conocido desde la cama de un Hospital y, sinceramente, prefiero verla con M Carmen cuando volvamos. Llega la hora de coger mi vuelo pero me resisto a embarcar ya que eso significará que abandono DESAFIO SIBERIA 2017. Sin embargo, no me queda más remedio, he llegado a donde la moto ha podido, después de 9000 kms desde Mongolia. Supongo que lo que he vivido aquí ha sido una especie de epílogo ya que la aventura terminó el día que ese coche se cruzó en mi camino y aunque no acabó con mi vida si ha acabado con mi sueño.
He tenido suerte, volaré a Barcelona sin compañía en el asiento, tendré
espacio para estar más cómodo y reflexionar en todo lo que me ha pasado.
Las azafatas van dando las instrucciones de seguridad y el piloto la
bienvenida a los pasajeros, pero yo no estoy con ellos. Resuenan el
encendido de los motores y el mover de los alerones, en mis manos
atesoro mi móvil (asegurándome que tiene batería) y abrazo con
insistencia la mochila con las pocas cosas personales que todavía
conservo, como si la vida me fuera en ello. De hecho así fue durante mi
periplo en solitario, emocionado recuerdo como iniciamos la aventura
partiendo desde Málaga y la llegada a Tokio que significó el inicio de
nuestro viaje. De eso hace casi tres meses, pero me han parecido tres
años. En mi mente se suceden todos esos recuerdos como si de un pase de
diapositivas se tratara:Circular por Tokio con mi Falco Stradale, conmovernos visitando Hiroshima y recordar el pasado español de Nagasaki. Me acuerdo de la amabilidad, educación y clase de esa gente siempre dispuestos a ayudarte. Rusia, con los vastos bosques dorados de Siberia, ese videojuego constante de escapar siempre esquivando agujeros, conductores borrachos, animales, peatones, etc, pero por otro lado la sencillez y buen corazón de sus gentes. Mongolia, el país de los horizontes infinitos, de un azul increíble y por la noche ese cielo estrellado, nunca vi tantas estrellas. Aunque lo que más me sobrecogió fue… el silencio, eras capaz de escuchar hasta tus propios pensamientos. La europea Estonia y Eslovaquia, la moderna Letonia, conmovedora Lituania, la solitaria Polonia o la salvaje Hungría, se sucedieron ante mi como flashes de un tráiler hasta que abrí los ojos en el hospital de Brasov.
Comienzan las maniobras de despegue y partimos hacia Barcelona puntualmente. Mientras viajo puedo observar por la ventana el amanecer de un nuevo día, el último de esta aventura, me pregunto cuantos habré visto con la duda de si volvería a ver el siguiente. Me acuerdo de tantos paisajes que vi…la cima del monte Fuji, las dunas de Tottori, la nevada Siberia, los extensos desiertos del Gobi (6º más grande del mundo), las playas de Letonia, las cruces de Lituania, la cosmopolitas y monumentales Moscú, con su Plaza Roja y Kremlin o San Petersburgo con sus castillos, puentes, o el crucero Aurora donde comenzó la Revolución Rusa hace 100 años. En el vuelo me pongo los auriculares y escucho, por casualidad, una canción de Coldplay “The scientist”, la de veces que el grupo británico me habrá inspirado y dado fuerzas para afrontar con positividad la vida, y ahora me lleva al borde del llanto mientras escucho el estribillo: “Nobody says it was easy”, que razón tiene la letra de esa canción, desde luego no se me ocurre mejor banda sonora para este epílogo de la aventura, he estado tan cerca de conseguirlo, tan sólo me quedaban 10 días, en fin. Ahora me debato en un sentimiento agridulce: Por un lado me siento triste por no haber completado mi aventura y por haber destruido mi moto. Pero por otra parte estoy contento por estar vivo, he sobrevivido milagrosamente a lo imposible y podré reencontrarme con M Carmen finalmente, aunque no en la forma que me hubiera gustado. Cuantas veces habré soñado con recogerla en el aeropuerto…
Repaso la cantidad de personas que M Carmen y yo hemos conocido y que nos han ayudado en esta aventura, sin ellos hubiera sido imposible llegar desde Japón hasta Europa del Este. Me acuerdo de la pareja de humoristas japoneses que conocimos en Tokio, o del Jack Sparrow oriental. De Morgan, una francesa que abría una cafetería en Kyoto, de Mercedes, una mujer peruana que nos descubrió la idiosincrasia nipona o de Moteiki a bordo de su flamante R6, nuestro primer encuentro motero. Del ruso que junto a su familia nos sacó de ese campo de minas por el que decidimos acortar para llegar a Blagoveshchensk. De los amigos motorizados que nos ayudaron a llegar a nuestro hotel de Chernyshevks, de Vasilisa una chica que nos filmó fugazmente en Chita o del Lama que conocimos en Ulan Udé. Gracias a Soko y Joliet, nuestra estancia en Mongolia fue mucho más amena, tras el accidente. Eso sin olvidar a Sasha y Vladimir que me rescataron del infierno blanco ruso y me ayudaron a cruzar Siberia para llegar a Moscú donde Sergei gestionó la reparación de mi moto en un tiempo record. Pero sobretodo echo de menos a Eugene, se ha portado tan bien conmigo que hubiera gustado despedirme de una forma más cálida que por teléfono. El me ha invitado a su casa si regreso a Rumania, y pienso corresponderle. Es casi imposible citarlos a todos, porque cada día en esta aventura hemos conocido a alguien que nos ha aportado algo, aunque fuera una simple sonrisa.
Llego a Barcelona a la hora prevista, con un sol de justicia, algo extraño para noviembre, pienso que por fin he abandonado la sombría Rumania. Un halo de confort me envuelve según cruzo el control de pasaportes, veo a los primeros policías y guardia civiles, ya me encuentro en casa. Localizo mi próximo vuelo y me dirijo sin entretenerme a los puestos de facturación de Vueling. Allí descubro que puedo facturar mi equipaje y sacar la tarjeta de embarque con cuatro horas de antelación. Perfecto, podré librarme del equipaje pesado y estar solo con mi mochila haciendo tiempo hasta la partida. Me dirijo a la sala de espera de la terminal cerca del finger donde embarcaré. Allí redacto las últimas crónicas y llamo a M Carmen para decirle que estoy bien, a una hora normal ya que hoy partí demasiado temprano. Mientras espero empiezo a experimentar los efectos de mi amnesia anterógrada: Miro constantemente cuando y donde embarcaré para Sevilla porque, sinceramente, según lo miro me olvido a los pocos segundos. No recuerdo mi PIN y me cuesta elegir entre si quiero el zumo natural o de bote. Lo cierto es que siento una gran angustia, afortunadamente, la camarera me deja que me tome mi tiempo para decidir. Es extraño, pero siento como si cerebro se hubiera ralentizado, hasta el punto que con más de una tarea me agobio enormemente. No sólo me cuesta recordar cosas recientes sino que también tomar decisiones sencillas, estoy un poco preocupado, espero que me pueda recuperar en los próximos días.
Llega la hora de embarcar al vuelo con destino a Sevilla, pero haré el embarque desde tierra, como en Estambul. Siempre me ha gustado esa forma de subirme a un avión, le da un carácter más romántico, te da la sensación de ir en pos de una gran aventura como Indiana Jones. Me siento y ahora si, viajo acompañado, pero al igual que en Bucarest me sentaré en el lado de la ventanilla. A medida que el avión se acerca a Sevilla me voy poniendo cada vez más nervioso: ¿Qué le diré a M Carmen? ¿Y a su madre? casi mato a su hija. ¿Qué le diré a mi madre? que no sabe nada del accidente, ¿Cómo le explicaré a todos cuando les diga que he fracasado? Que no he sido capaz de completar la vuelta al mundo, de unir oriente con occidente.
Ha sido una aventura con mayúsculas, con muchas cosas malas: he tenido que luchar contra el frío, el hambre, el miedo, el peligro, la muerte. Cuantas veces habré pensado en rendirme, en abandonar, sobretodo cuando me montaba en mi moto pensando: “Hoy va a ser el último día que me voy a montar en moto”, pero no lo hice, porque en la vida lo que importa cuando te caes es que tienes que volver a levantarte, una y otra vez, no hay que rendirse nunca. Ese sentimiento de superación, fuera de toda lógica, supongo que es la magia de perseguir un sueño que no ve nadie excepto tu. Pero también hemos tenido cosas positivas en esta aventura: los paisajes, las diferentes culturas que hemos descubierto, la gente que hemos conocido, los amaneceres, rodar con tu moto por sitios insospechados… A pesar de las veces que he coqueteado con la muerte he salido vivo para contarlo, y eso si que ha sido un verdadero éxito. Un éxito de la vida contra la muerte, esa es sin duda la mayor lección que saco de este viaje: el valor de la vida, pero también de que para ser feliz hace falta, en realidad, muy poco. Los niños de Mongolia, que Álvaro me mostró en su ONG, me enseñaron esta gran verdad. Recuerdo las caras de felicidad de esos niños a pesar de todo, algo tan puro que me hace de verdad cuestionarme si en el mundo desarrollado lo somos realmente. Mientras el avión realiza las maniobras de aproximación al aeropuerto, miro las fotos de mi familia y amigos, después de tanto sufrimiento y lucha, me da incluso vértigo volver a verles.
Llego a Sevilla y siento una extraña sensación, a pesar de todas las desventuras que he vivido echo de menos volver a la carretera, volver a la vida nómada y a la aventura. Será que soy un masoquista o que simplemente le tengo más miedo a la rutina que a la nieve en las carreteras de Siberia. Recojo mi equipaje y me dirijo a la terminal de llegadas, con más dudas que certezas en mi corazón. Me detengo por un instante sin atreverme a cruzar al otro lado, será porque eso significará que esta loca aventura ha terminado de manera abrupta. Llega la hora de volver a la rutina, al trabajo, a la hipoteca, a los prestamos, a las responsabilidades, a todas esas cosas que atenazan el espíritu de libertad. No lo se, pero sin duda está no será la última página que M Carmen y yo escribiremos de DESAFIO SIBERIA 2017.
Tras unos instantes de duda cruzo el umbral y allí está ella, M Carmen, con vaqueros negros y chaqueta de cuero roja, está radiante, está guapísima. La miro detenidamente por un instante, como si fuera la primera vez, hace un mes que no la veo pero me ha parecido todo un año. Me acerco y me fundo con ella en un tierno abrazo, cuando me separo la emoción tan sólo me deja decir estas palabras: “Lo siento”, siento tanto todo lo que le he hecho pasar, lo que la he hecho sufrir en la distancia, pero ella no me deja arrancar a llorar y me dice: “Venga, hombre, no te pongas a llorar, que me haces llorar a mi también”, ”Ya estas en casa, estoy orgullosa de ti”. Ahí es cuando no puedo contenerme y le doy un dulce beso, la he echado tanto de menos . Poco hace falta añadir a tan emocionante momento, ya que es la única integrante del comité de bienvenida, pero, sinceramente, no me hace falta nadie más, con ella comencé y con ella concluyo la última etapa de DESAFIO SIBERIA 2017. M Carmen me ayuda con mis cosas y nos disponemos a ir hacia el coche, cuando saca a relucir ese humor que nunca me ha dejado de sorprender: “Venga, date prisa que tengo el coche aparcado en doble fila”, la miro con cara de circunstancia para, seguidamente, romper a reír los dos. Creo que esa ha sido la formula para superar los malos momentos que hemos tenido que afrontar juntos: La positividad.
Cuando me subo al coche, suspiro profundamente mientras miro por la ventana, casi no me creo estar en España, veo tantos cambios y contrastes en comparación con los países que he cruzado, sobretodo tantos coches…
“Te dije que te volvería ver en Europa” le digo a M Carmen mientras la cojo de la mano. Ella sonríe, vuelve su mirada hacia mi y me pregunta: “¿Qué has aprendido de esta aventura?”. Es una pregunta que me deja de piedra, no me la esperaba, pero recuerdo una frase de Indiana Jones y la Última Cruzada que la contesta perfectamente: “Iluminación”. Concluyo este viaje con un sentimiento muy optimista del ser humano, hay tanta gente que nos ha ayudado tanto que de alguna manera tenemos que devolver esa deuda. Ha sido una verdadera lucha por la vida en la que he aprendido tanto, que es imposible reflejarlo en una sola crónica o foto. Me pregunto como es posible que haya sobrevivido a dos accidentes tan graves, especialmente el de Rumania. Debería estar muerto, pero ¿Por qué estoy vivo? debe existir una razón para ello, mientras la descubro seguiré rodando descubriendo el mundo en moto para mostraros que nada es imposible si realmente se cree en ello. No hay nada más fuerte que la voluntad humana.
Hasta aquí amigos los relatos de DESAFIO SIBERIA 2017 han sido 73 etapas cargadas de aventura y descubrimiento que han tenido su abrupto final en Brasov, Rumania. Pero quiero deciros que esto es tan solo un alto en el camino, el año que viene M Carmen y yo haremos todo lo que esté en nuestra mano para retomar la aventura y concluir nuestra Vuelta al Mundo en moto en pareja, que habrá tenido 3 fases en lugar de 2, como inicialmente planeamos. Hasta entonces, si alguna vez, veis a una pareja de moteros, vestidos de negro, en una moto negra, muertos de frío en una solitaria cafetería de carretera, venid y sentaros con nosotros estaremos encantados de compartir con vosotros las experiencias de nuestras aventuras. Nos vemos en la carretera ¿Dónde? a mitad de camino entre aquí y el olvido.
Muchas gracias a nuestros patrocinadores por apoyarnos:
Pero sobretodo a todos los que nos siguen y que se han sentido identificados con esta aventura desde los más recónditos lugares del globo. A todos, gracias, gracias por rodar con nosotros.
